即时响应、灵活机动、模块化，分布式、移动空间的PIX城市发表时间：2022-05-11 10:09 01 城市怎么办？ Civilization（文明）一词，源于拉丁文“civilis”，也就是英语中的city“城市”的意思。 在西方文明早期，政治、社会都与城市生活息息相关。
现代文明的优点在于城市，弱点也在城市。 疫情来临后，这一方面体现得尤其明显。 人口集中创造了海量财富，同时也成了病毒散播的温床。 但不可能因为疫情，人类重回部落时代。 面对疫情，城市怎么办？ 今天的上海，几乎处于半休克状态； 今天的北京，整个城市绷紧了神经； 今天的深圳，24~48~72h核检成了生活常态； 今天的广州，各区也处于半稳定态； ………… 香港回归正常，但付出了不小代价。 对岸的台北，正处于水深火热之中。 
为了应对疫情，每个城市都随时“夸克禁闭”。 而且一直处于被动之中，似乎没完没了。 为什么会这样，核心原因是什么？ 也许不仅仅是疫情的问题，是否也要重新思考城市本身？
02 混沌城市的“均衡博弈” 面对疫情，城市怎么办？ 其实不仅仅是疫情，面对各种危机，城市怎么办？
要认真思考这个问题，首先要理解城市本身，以及它的运行逻辑。 为什么城市面对疫情时应对维艰，因为城市是一个庞大要素构成的“混沌系统”，也是一个夹杂着长尾效应+二八定律构成的无标度网络。
“城市”这个混沌系统至少有6个特点：
越是节点密布的“超级城市”，越是混沌； 越是新旧规划的“历史古城”，越是复杂； 越是文化相异的“伟大城市”，越是模糊不清。 一个城市“混沌系统”，在面对新变量出现时，极有可能出现以下情况： 找不到规律➙无法预测➙预案无效➙自行演绎进化➙均衡态 当然还有更可怕的情况出现： 找不到规律➙无法预测➙强加干涉➙更加混沌➙找不到规律➙无法预测➙自行演绎进化➙均衡态。 将病毒这个变量代入以上模板，也会遵循以上进程。
03 城市中的“蝴蝶效应” 城市是一个“混沌系统”，自然存在“蝴蝶效应”。
一只亚马逊热带雨林中的蝴蝶扇翅膀，两周后在美国德州（State of Texas）引发一场飓风，这是蝴蝶效应在自然界的一种比喻。 在全球化时代，一只滇南古窟里的蝙蝠偷袭了一只小猪，一个月后在华尔街引发万亿震荡，这是蝴蝶效应对扁平地球的威慑。 而在一个现代城市，一个六旬老太感染上了奥密克戎，如果她喜欢打麻将，很快就能让一个城市停摆。
由于聚集原因，城市比其它空间存在更强的“蝴蝶效应”，它有以下特点：
 相比于空旷乡村，城市“蝴蝶效应”更加明显。 相对于小城市的“蝴蝶效应”，大城市“蝴蝶效应”猛如飓风。 在一个超级城市，人的行为的实际后果往往超出所有人的想象力。 很多时候，城市最后的均衡态是各种要素博弈后的产物。
人力终有穷尽，需要更多敬畏。
04 典型案例：上海 城市的形成必然演绎出“混沌体系”； “混沌体系”必然也伴随更强的“蝴蝶效应”； 那么当城市中出现疫情，治理自然非常艰难。
上海就是一个标准案列，此次疫情对它的影响无法估量。 一个极其复杂的“混沌体系”，你也很难找到“蝴蝶效应”起点。 直至今天，这个复杂的拓扑节点网络仍然处于混沌中。 原因如下：
作为一个2500万人口的复杂系统，各种关系纠缠在一起，风险指数极高，这正是病毒最热爱的温床，从以下要素来研究“上海样本”：
城市就像人体，人体均衡运行需要大脑的控制，更需要多样化器官，彼此自发竞争和协作。 如果城市中关键信息节点不透明公开，社会缺乏自组织能力，那么城市的均衡一旦被打破，蝴蝶效应引发更多混沌，很容易引发大型危机。 上海只是一个样本，2003年发生的非典同样如此，如果社会的一般均衡系统进入混沌状态，就有较高概率发生各种灾难。 越复杂，越脆弱。城市越大，越脆弱。
05 城市悖论：“安全-控制”二律背反 城市有这么多的人口，疫情降临**想到安全。
城市越想要安全，那越想控制更多。 但控制得越多，系统就越脆弱。 系统越是脆弱，城市就越不安全。 这是一个“安全-控制”的二律背反，放在疫情期间可以看得更清楚。
为了安全，城市管理者必然想控制城市运转。 但凡事皆有代价，天底下没有免费午餐，安全控制下的城市缺乏主动性和自我矫正机制，除非你天纵英明，算无遗策，一旦发生一点错误，那必然次生灾害频发。 这就是上海发生很多事情的核心原因，跟上海人有没有素质、个别大白头脑有问题这些其实全无关系，这是一个底层逻辑问题。 你看到暴露的那些真相，根据海恩法则只不过1%都不到。 城市在控制和安全之间，存在一个互相试探、博弈形成的均衡。
安全-控制的二律背反的边界曲线 城市是一个混沌体系，它的增长必然伴随着混乱，混乱中伴随着博弈，博弈最后会获得一个均衡模型。 一旦管理想获得超级安全，那么内部摩擦成本必然增长，原来的均衡模型会被打破，如果是小城市与小组织也许还能被控制，但在北上深广这样的超级城市，当管理趋近于控制社会所有资源时，边际成本也趋于无穷大，全盘计划崩溃的原因也在于此。
安全-控制边际均衡模型 安全是有边界的，因为控制是有代价的。 控制强度一旦超过平衡点，那么控制就会反噬安全。 例如有些志愿者将疫情小区的门上锁，这就是一种例子。 你表面上是在追求安全，实际上制造了更多的不安全。 另一种说法就是：解决问题的方法，不能比问题本身更糟糕。 原因在于： 安全-控制导致什么都想控制，分不清事情的主要矛盾和次要矛盾。 安全-控制权力增大后，会吸引投机者进入中心，反过来对中心产生的影响，例如核酸检测和团购出现的腐败问题。 安全-控制本身会压制被控制对象的活力，使得受控节点缺乏解决问题的能力。既然你能解决一切问题，那我自己就躺平了。 安全-控制对象如果躺平放弃了信息反馈后，那么从次管理中心➙主管理中心➙控制中心，最后获得的是混乱信息。 安全-控制程序有自发的膨胀趋势，反噬控制程序的效率本身。 长此以往，安全-控制的效率会很差，应付危机能力会下降，直到安全-控制模型完全崩溃。
所以，城市要想获得安全，不可能完全靠控制。 还有一些人说，我们现在有强大的人工智能AI和算法，可以用超级计算机来进行整体调控，当年计划经济之所以不成功，是因为数据还不够，控制能力太弱。 这显然高估了自己的控制力，不要说这些非线性产生的混沌效应，三体运动至今都没办法建立数学模型，甚至连自然e，圆周率π，混沌数δ，黄金分割Ω这样的单独个体都不知道如何得出他们的规律。
因为安全-控制是一个天然悖论，也是一个先天性的二律背反。 但城市风险指数如此之高，不去控制的话也会出现无数乱象。 那怎么办呢，难道城市一定会堕入一个安全-控制-风险-崩溃的无限轮回吗？
怎么办？要重新思考城市。
06 2022，重新思考城市 一个超级系统，都存在安全-控制-崩溃的可能。 阿西莫夫描述的《基地》，即使先进如银河帝国最终也会离散。
此次城市面对疫情时，全世界大多城市基本上是放弃了抵抗。 疫情得以稳定，最终依靠的是人体免疫系统。 在面对危机/疫情时，城市其实非常脆弱。 我们到底需要一个怎样的城市，才能在疫情中应付自如？ 1、首先必须承认，无论人如何努力，数学如何超越，计算如何强大，绝对安全实现不了。 2、城市的核心，它存在的目的，主要是解决空间与人的关系，让人类变得更舒服。
基于以上两点，我们再参考系统论/控制论再来思考这个问题。 城市需要分散不确定性，以高效率阻断“蝴蝶效应”、以低代价稳定“混沌体系”，以小规模、小概率的形式将风险耗散掉，这样的城市具有以下特征：
在这些特征中，自组织和分布式是核心，也就是城市的“去中心化”。 未来城市是一个超级有机体，由无数多个节点连接而成，它们数量众多，各司其职，共同完成城市的日常运作。一旦发生疫情这样的重大公共事件，这些节点会自动响应，通过自组织系统，各个节点会立即做出**判断，即便是某一个节点之间出现了问题，也不会对城市造成影响，实现自我调节。
举一个例子： 上海疫情，个体在检测核酸时有一个非常安全的检测方式。 如果城市有这样的无接触核酸检测站，它将解决很多麻烦。
PIX无人核酸检测车
因为核酸检测站是移动的，所以它的响应能力很强。人与人之间也不用密接，安全性进一步提升。完全自动化，不用大白那么辛苦。这样的移动节点也是标准化生产的，随时有新节点可以补充上来。
这就是人类需要的城市，它能即时响应变化，分布解决危机，自动处理问题，模块阻挡疫情，很好的解决了人与空间的关系。
除此之外，还有无人配送、无人转运、无人清扫以及无人移动方舱。
PIX无人配送车
这些无人车穿梭在城市的大街小巷，为市民提供“无接触服务”。
各类无人移动空间运行场景
07 移动空间与“超级城市” 以上案例提供了参考方向，疫情也逼着人类要重新思考。 不能老是一出现危机，城市就成了首要被攻击对象。
城市虽然是固定的，但空间可以移动起来。 如果人不能流动，那可以让空间流动起来（疫情）。 城市不一定就是固态的，也可以是液态的。 城市不一定是钢筋混凝土，也可以是乐高插件。 城市不一定是僵化的，也可让城市活起来。 城市不一定是无感的，也可以自我响应。
这样的城市才是未来城市，这样的未来城市才可能是超级城市。 上海次生灾害频发，一个很重要的原因就是： 外卖小哥并不能顺畅传递； 京东快递也不能顺利进入。 因为人与空间出现了矛盾，这是非常核心的底层逻辑。如果让⽣活、⼯作、娱乐空间构建在“移动空间”上，空间将变成可共享、可配置和可连接的。那么整个城市不再僵化，可以移动起来的，就可以化解很多难题。 一个“移动”起来的城市才是未来城市，才能成为“超级城市”。
静态空间是恒定的，是有限的。 动态空间可以扩大，直至无限。 那“移动空间”从何而来？自动驾驶提供了**的解决方案。
08 超级城市，需要超级底盘 对于一个城市而言，自动驾驶是一种革命性思考。 它代表着城市的文明新途，是重构未来超级城市的基石。 自动驾驶并不仅只是解决个人出行的问题，也不只是多了一款能同燃油车媲美的新车。
自动驾驶带来城市空间的重新布局； 自动驾驶创造了更多的平行空间； 自动驾驶将线性时间切换为功能模块； 自动驾驶将让一座城市活起来；
所以，每一个手握自动驾驶盘的人，在引领一种新的思考方向。
100年前，汽⻋的普及塑造了现代城市。但今天是否能满⾜数⼗亿⼈的资源需求？事实是⼤多数城市功能正在退化，摩天楼、⽴交桥并不能掩盖更⻓的通勤时间、更⾼的租⾦、更少的机会。 上世纪60年代，被认为最具代表性的建筑团体Archigram提出了The Plug-in City（插件城市）的科学构想，给城市提供了一种新的思考方向。今天，随着⾃动驾驶技术的⽇渐成熟，改变城市的时候到了。
深受Archigram启发的⾃动驾驶企业PIX Moving，它将自己视为“城市底盘”，希望成为未来城市运转的基石。
PIX Moving 超级底盘及产品矩阵
PIX Moving 的目标如下： 1、围绕城市的本质——空间与⼈，构建全新城市模型。 2、基于 PIX移动空间，以⾃适应城市为⽬标，改良人与空间的关系，推动城市可持续增⻓。 3、构建移动空间，空间将变成可共享、可配置和可连接。 4、建立⼀个“响应式”城市：反应灵敏，以⼈为本，抵抗危机。
这并非只是一个设想，PIX专有的 Ultra Skateboard 超级底盘，具备L4⾃动驾驶能⼒，在超级底盘基础上构建的移动空间，可以快速开发出⾏、⽣活、 娱乐、商业应⽤。过去⼀年中，PIX 携⼿全球各个场景⽅、⾏业领袖打造了28款⻋型，覆盖了⽆⼈配送、⽆⼈物流⻋、⽆⼈清扫、⽆⼈农业等23个多样化商业场景，其中也包含移动咖啡吧、移动果汁吧、⽣鲜售卖、移动拉⾯⻋等⽣活服务应⽤。
PIX实车运行图
PIX多场景应用 PIX CEO喻川谈到：每个“移动空间”都可插⼊到由⽹架形成的空间结构，超级底盘和电梯可以在⽔平和垂直⽅向上运输模块化“移动空间”，让空间具备⾃主移动性，才真正实现空间资源的可配置、可共享，使市⺠可以参与城市的设计，城市变得就像⼀个可以不断地建造和重建⾃⼰的巨型有机体。
这是一个超级城市的构想，当然，它需要一个超级底盘。
“移动空间”的设想似乎非常未来，也非常科幻。 但如果是一个全新的未来城市，“超级底盘”的设想其实完美且简约，没有那么复杂。
20世纪以来，城市已经经历过太多危机，特别是这次疫情，需要要思考更深远的城市未来。 重建城市，城市亟待再⼀次变⾰。
09 当前，一起解决“城市疫情” 面对疫情，城市现在怎么办？ 这是中国现在急需解决的难题。 作为个人，我们戴好口罩准备物资努力工作。 作为企业，也可以像PIX一样提出可能性的解决方案。
相信疫情总会过去，但城市一定还有更多危机。 我们不能每次像现在这样，付出如此惨重代价。 今天的大城市，很多时候像一个僵化且呆板的巨人。 那么如何构建未来城市，最终需要共同思考。 即时响应、灵活机动、模块化，分布式、移动空间都是需要考虑的因素。
2017年世界城市⽇，联合国⼈居署发布《基多宣⾔》：城市应该成为⼀个开放的系统——空间可渗透，不预设叙事⽅式和完整的建筑形式，这样的城市将是⼀个空间物理意义上的⺠主城。
疫情过后，我们是不是要重新思考，中国的北上深广，应该是一个怎样的城市？ 声明：此篇为杰品惠原创文章，转载请标明出处链接：http://bilish.com/h-nd-2458.html
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